上研动力携手斯太尔成立SteyrPower，共建全球动力新格局

2025年，上研动力与欧洲百年动力品牌斯太尔正式宣布成立合资品牌SteyrPower。这一合作，不仅是两家企业资源与优势的深度融合，更是中国动力产业与国际顶级品牌共创未来的重要标志。斯太尔作为拥有百年历史的发动机品牌，凭借技术积淀与品质保障，在全球动力产业中长期保持着重要地位。其产品以可靠性和耐久性著称，广泛应用于工程机械、军工装备与船舶动力等领域，成为国际市场上“硬实力”的代名词。上研动力则作为中国新一线动力品牌，立足国内市场，在电站动力、船用动力与工程机械配套等领域不断创新，凭借灵活的供

DATE： 2025 9月25日

大国制造：上研动力柴油机的“破壁”与“筑基”之路

真正的制造根基，不是单一技术的突破，而是从技术自主、产业链韧性到生态话语权的系统性能力。作为中国动力装备领域的新一线品牌，上研动力用三十年回答了一个核心命题：如何将柴油机这一传统工业品，锻造成支撑大国制造的“战略支点”？答案藏在三个维度的破壁行动中——技术破壁、生态筑基、价值重构。上研动力以国家重大需求为导向，大幅提升研发投入，设立“预研一代、开发一代、应用一代”三级研发体系，在绿色燃料等未来赛道提前布局。上研动力是国内为数不多的拥有自主研发能

DATE： 2025 9月19日

大功率柴油机应用需求增长，上研动力加快技术布局

【上研动力官网 讯】在能源转型加速的背景下，大功率柴油机仍在多个行业展现出强劲需求。从远洋船舶到大型电站，从数据中心到应急救援，这一传统动力装备以高功率密度和稳定可靠的特性，在全球能源体系中保持着独特地位。业内专家指出，大功率柴油机的应用需求正在呈现多元化趋势。在海上航运与渔业生产中，长时间连续运行与复杂工况对设备可靠性提出了极高要求。柴油机不仅承担推进动力，还为船舶电力系统提供支撑，是保障航程安全的重要基石。在偏远地区的矿山和基建项目中，柴油机组常常承担唯一的能源供应角色。数台 1000kW&

DATE： 2025 9月18日

渔民视角下的主机选择：13–20米拖网渔船的关键考量

在13–20米的拖网渔船上，主机就是“顶梁柱”。一台合适的主机，决定着渔船能否拖得动、跑得久、少出故障。对于常年以海为生的渔民而言，主机选择最看重的就是三点：拖得动、坏得少、修得快。今天我们一起和上研动力来看看渔民眼中的好主机。点击添加图片描述（最多60个字）编辑拖得动：足够的动力储备拖网作业需要的是力量而不是速度。13–20米渔船通常选择 200–400kW 的中速柴油机，能在低转速下提供充足扭矩，保证网具顺利拖动。动力足，意味着即使

DATE： 2025 9月11日

上研动力与斯太尔合资成立“SteyrPower”，开启全球动力合作新格局

在动力产业不断加速变革的今天，上研动力迈出关键一步：与欧洲百年品牌斯太尔（Steyrmotos）携手，共同创立合资品牌 “SteyrPower”。这一全新品牌不仅承载着双方深厚的技术积淀与制造经验，更象征着中欧动力产业携手共进的新方向。源于信任的合作上研动力多年来深耕船舶、工程机械与电站动力领域，凭借稳定可靠的制造体系和完善的市场服务，逐渐形成自身独特的竞争优势。而斯太尔以其百年传承的技术实力，在国际动力行业拥有广泛影响力。双方的合作并非偶然，而是基于彼此的高度互信与共识。正是这种

DATE： 2025 9月5日