康明斯(中国)投资有限公司副董事长王洪杰日前在中国汽车产业发展国际论坛上表示，康明斯公司正在研究分析小排量发动机试用的中国的乘用车市场，正在寻求一个合适的合作伙伴。

“我们有1.4、2.8、3.3、3.8、4.5升等小排量的发动机，而且中国的乘用车确实需求量很大，但是目前我们还没有进入这块市场，”王洪杰说，“如果康明斯研发专门针对汽油车的柴油发动机，比如两升以下的1.5升、1.6升乘用车发动机，一定要找到一个大的合作伙伴，必须有经济规模，至少要50万辆年产。”

在此前，康明斯公司集团副总裁曹思德也表示，对于重型、中型、轻型的发动机，康明斯的合作标准不同。“北汽福田康明斯，轻型发动机生产能力是40万台;中型的东风康明斯的生产是20万台的能力;西安重卡康明斯不需要那么多，也不可能有那么多。”曹思德举例说。

康明斯是全球独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件以及发电系统。康明斯的发动机早在1986年就装在了东风卡车上，使得康明斯发动机以“能拉着货物翻过唐古拉山口”驰名中国的西部地区。

康明斯需要寻找合作伙伴成立合资公司以研发新型的发动机，有他自己的想法。作为一个独立的发动机的研制、供应、制造的公司，如果要做一个新的项目，要在市场需要不行，市场需要的基础上找到合作伙伴。“整车企业占50%的发动机公司的份额，康明斯占50%。技术上是没有问题的，康明斯可以做2.8，可以做2.5，也可以做2升，现在有1.4升工业用发动机，做汽车的也没问题。”