柴油机的使用越来越广泛和普及，不仅仅是各种挖掘机，现在很多汽车配备了马力十足的柴油机，有双缸柴油机，涡轮增压柴油机等等。我们在使用柴油机提供的动力汽车时，需要注意一些细节。

1.转速不要太低 柴油机转速过低带来的不良后果主要有四点：一是会减少柴油机输出功率，降低联动机构的机械性能。二是会降低喷油泵的喷油压力，从而使柴油燃烧不完全而在燃烧室内形成积碳。三是可引起机油压力降低，清洗能力下降，密封、冷却效果恶化，运动零件表面的磨损加剧，柴油机寿命降低。四是降低储备功率，使本来功率充足的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态。

2.机油加注不要太多 机油加注过多危害有四点：一是容易引起曲轴前、后端泄油，污染环境。二是增加曲轴转动阻力，阻碍连杆运动，从而降低机械效率。三是容易造成烧机油，引起机油消耗量增加。四是机油容易产生高温油气。

3.供油提前角不要太大 供油提前角过大危害有六点：一是容易使高温燃气窜入曲轴箱内，导致机油高温裂变、蒸发成油气。二是引发汽缸内过量燃油的迅速燃烧，增加活塞顶的热负荷，引起活塞的过热损坏。三是使汽缸套振动加剧，加速汽缸套和机体产生穴蚀。四是引起敲缸，增加活塞对汽缸套的冲击力，进而导致汽缸套的疲劳损坏。五是加大活塞连杆的机械负荷，引起零部件损坏。六是导致汽缸盖产生裂缝以及气门座圈变形脱落。

4.冷却液温度不要过低 冷却液温度过低的危害主要有四点：一是使柴油喷入后不易雾化燃烧，排烟呈白色。二是容易造成活塞环、气门卡滞，汽缸内压力不足。三是容易在汽缸内生成酸性物质，腐蚀汽缸。四是使机油变稠，流动性变差，润滑不良。