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诊断柴油发电机组常见问题的5种方法

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人气:-发表时间:2015-07-09 15:52【

柴油机组出现问题的话,一般都会集中在柴油机部分,那么当出现问题时,大家怎么进行诊断呢?其实,很多时候客户可以通过一些简单的方法去诊断。下面,让上研动力教您用以下5种方法来诊断机组问题。

1、听音法:用听诊器或借助金属棍,靠近喷油器体的部位,倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似金属敲击“当当”的声响。若只有“嗬嗬”连续不干脆的响声时,则该缸供油太少,或是没有及时着火。如敲击很大说明该缸供油量太大或喷油时间过早。

2、观色法:柴油机工作正常,排出的废气颜色为淡灰色负荷大略深。如排黑气,说明可燃气体燃烧不完全。排蓝烟,表明润滑油进入气缸内燃烧。 排白烟,则说明柴油中有水可燃气体未燃烧也排白烟,排气管连续排出不正常的烟色,说明各别缸工作不正常。

3、感温法:在柴油机启动以后的最出阶段(工作一段时间后排管温度很高,用手摸会被烫伤)用手摸各缸排气管歧管的温度,可鉴别各缸工作情况。如果某缸排气歧管的温度比其他缸高,说明该缸供油量偏高;若温度底则该缸供油量少,或不喷油或喷油后没完全燃烧,或不燃烧。

4、脉动法:用手的捏紧高压油管感觉喷油泵喷油时脉动情况。脉动小:爆发声音弱、温度低的缸供油量偏少;爆发声音不正常和温度高的为喷油器喷油压下降,喷油雾化不良,或不能及时着火和完全燃烧。脉动大:爆发声音强和温度高的缸,为供油量偏大;爆发声音弱和温度低旱喷油器吼或针阀卡死。

5、断油法:为了准确判断哪缸有故障,可逐缸切断高压渥管至喷油器铁油路即停止工作,以观察柴油机工作情况的变化。当切断某缸油路时,若柴油机转速和声音没有变化或变化不大,说明该缸工作正常。如间断敲缸、排黑烟时。当切断某缸的油路后,故障现象消失,则说明故障在该缸。

简单的诊断方法有助于及时找出问题故障对症下药,从而提高机组效率。如果运用上述问题还不能诊断出问题,上研动力建议您请教专业技术人员,也或者将问题反馈给上研动力工作人员,上研动力将为您提供最佳解决方案。



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