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柴油机使用过程中的常见故障及解决方法

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人气:-发表时间:2015-04-14 14:03【

柴油机在使用过程中遇到不能起动,主要原因有两方面,燃油系统故障和电启动系统故障。下面,上研动力为您图解燃油系统故障以及解决方法。

一,燃油系统故障,柴油机被起动电机带动后不发火,回油管无回油。

解决方法:

1,燃油系统中有空气。 应检查燃油管路接头是否松动,排除燃油系统中的空气。

(1)旋开喷油泵和燃油滤清器上的放气螺钉,用手泵泵油,直至所溢出的燃油中无气泡后旋紧放气螺钉,再泵油。当回油管中有回油时再将手泵旋紧。

(2)松开高压油管在喷油器一端的螺帽,撬高喷油泵柱塞弹簧座,当管口注出的燃油中无气泡后旋紧螺帽,然后再撬几次,使各缸喷油器中充满燃油。  

检查燃油管路接头

图片1_副本1.jpg

检查 6缸放气螺钉

图片4_副本.jpg

检查12V放气螺钉

图片6_副本.jpg

检查12V手泵

图片13_副本.jpg

2,燃油管路阻塞

应检查管路是否畅通,损坏必须及时更换。

3,燃油滤清器阻塞

应清洗滤清器或调换滤芯。(请参考上研动力维修保养说明)

4,输油泵不供油或断续供油。 检查进油管是否漏气,进油管接头上的滤网是否堵塞。如排除后仍不供油,应检查进油管和输油泵有无损坏。 

5,喷油很少,喷不出油或喷油不雾化。将喷油器拆出,接在高压油泵上,撬喷油泵柱塞弹簧,观察喷雾情况必要时应该拆洗。检查并在喷油实验台上调整喷油压力至规定范围或更换喷油器偶件。

进油管

图片14.jpg

进油管接头

图片15.jpg

6,喷油泵调速器操纵手柄位置不对。 启动时应将手柄位置推到空载,转速700-900rpm(r/min)左右的位置。

以上内容为柴油机不能起动常见故障及解决方法,如需了解更多资讯,请关注上海东风柴油机研究所官方微信号:shyansuo198_

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